Gracias a las horas de pruebas en el túnel de propulsión y a las pruebas reales en el establo del Team MTN Qhubeka, nuestros ingenieros han creado un nuevo estándar en aerodinámica: Rivale. El
perfil bajo y preciso del casco utiliza el efecto Venturi para maximizar el flujo de aire con la mínima resistencia posible. A través de los canales del interior del casco, el calor se expulsa al
exterior por las rejillas de ventilación traseras, proporcionando un gran efecto refrigerante. Este modelo también incorpora un forro MIPS antideslizante para minimizar la energía rotacional generada
al caer sobre la cabeza.
Creado con la última tecnología In-Mould Intelligent Fusion, este casco utiliza un ajuste de precisión con Safe-T Upsilon, acolchado Coolmax antibacteriano y ligeras correas de sujeción Air
Lite.
Safe-T Upsilon
Un sistema de sujeción táctil diseñado para garantizar que el casco se mantiene firmemente en la cabeza. Disco de control en la parte posterior del casco para ajustar la talla fácilmente con una sola
mano. Gran relación peso/confort. Gracias a una zona de contacto más amplia y mejor ventilada, la presión ejercida sobre la cabeza se distribuye uniformemente, proporcionando un mayor confort. Ajuste
vertical.
Correas Air Lite
Las cintas Air Lite están fabricadas con un revolucionario método de tejido de fibras de poliéster, lo que hace que absorban perfectamente el sudor y proporcionen una gran resistencia a la tracción
con un menor peso.
Acolchado Coolmax
Este material de primera calidad garantiza una rápida evacuación y evaporación del sudor, manteniendo la cabeza seca y proporcionando una mayor comodidad.
Fusión en molde
La construcción en molde consiste en un policarbonato exterior que se moldea por inyección a altas temperaturas en poliestireno normalmente gris o negro. El resultado es un casco que te ofrece el
equilibrio óptimo entre peso, volumen y propiedades de absorción.
Tallas y peso:
- S - 240 g
- M - 250 g
- L - 270 g
- S - 52-56 cm
- M - 56-58 cm
- L - 58-61 cm
Parámetros
Deporte |
Ciclismo
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Temporada |
2023 Q1
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